黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，香港MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，香港这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

而对于时下炽热的造车，巴塞他也回应称，巴塞汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于线下开店计划，尔当高禄峰对《华夏时报》记者表示，尔当九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

商业责任编辑：黄兴利主编：寒丰。2015年，艺术成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，香港但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，香港工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

财报还显示，巴塞2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，尔当九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，商业再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据记者了解，艺术九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，香港九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他以欧洲和北美市场举例称，巴塞每个国家的政策和法规都不一样，巴塞比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在去年102.2亿元营业收入中，尔当海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

对于2024年以及更长远的下一个十年，商业高禄峰当天还表示，商业公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。事实上，艺术电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，艺术当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。